Eerste woningen met CO₂-arm ‘NEXT level casco’ gerealiseerd in Roosendaal
TBI WOONlab, Voorbij Prefab, VBI en Hazenberg hebben de eerste vier woningen in Nederland gerealiseerd met het zogenoemde NEXT level casco. Dit innovatieve betoncasco kan volgens de betrokken partijen tot ongeveer 75 procent CO₂-reductie opleveren ten opzichte van traditionele betonconstructies. Het project moet laten zien dat duurzamere woningbouw met beton nu al mogelijk is.
De woningen worden gebouwd in het project Beekhof en vormen een nationale primeur.
Ontstaan uit samenwerking
Het idee voor het NEXT level casco ontstond in het voorjaar van 2024 tijdens een bijeenkomst van de TBI Klimaattrein. Vertegenwoordigers van TBI WOONlab, VBI en TBI concludeerden daar dat de bouwsector sneller stappen moet zetten richting CO₂-reductie, zonder de snelheid van industriële bouw te verliezen.
Volgens Dick van Ginkel, technisch innovatiemanager bij TBI WOONlab, komen in het nieuwe casco meerdere betoninnovaties samen. “Het bijzondere is dat verschillende ontwikkelingen, zoals impakt-beton en vrijwel cementloze kanaalplaatvloeren, hier samenkomen en daadwerkelijk leiden tot een grote CO₂-reductie.”
Nieuwe materialen en minder uitstoot
De lagere uitstoot wordt onder meer bereikt door het gebruik van cementvervangers, biochar als koolstofopslag in de wanden en kanaalplaatvloeren met sterk gereduceerd cementgebruik. Volgens de betrokken partijen kan daarmee de materiaalgebonden CO₂-uitstoot met ongeveer 75 procent worden verminderd.
Niki Loonen, adviseur duurzaam beton bij TBI, benadrukt het belang van samenwerking in de sector. “Door kennis te bundelen kunnen we de betontransitie versnellen en bijdragen aan doelstellingen uit onder meer het betonakkoord en het Akkoord van Parijs.”
Beton duurzamer toepassen
Hoewel beton vaak een negatief imago heeft vanwege de CO₂-uitstoot, kan dat volgens de initiatiefnemers veranderen door innovaties in materiaalgebruik. Alexander van Tintelen, directeur van Voorbij Prefab, verwacht dat nieuwe technieken het beeld rond beton kunnen verbeteren. “Met innovaties zoals impakt-beton kunnen we duurzame gebouwen realiseren die lang meegaan en weinig onderhoud vragen.”
Ook bij VBI wordt gewezen op de vooruitgang. Volgens Wim Jansze, directeur innovatie, duurzaamheid en techniek bij VBI, heeft een traditionele kanaalplaatvloer een CO₂-footprint van ongeveer 37 kilo per vierkante meter. “Met het nieuwe product ligt dat rond de 19 kilo per vierkante meter. Dat is bijna een halvering.”
Opschaling mogelijk
De vier woningen in Roosendaal vormen de eerste toepassing van het concept. Volgens projectleider Arno van den Broek van Hazenberg kan het systeem in toekomstige projecten op grotere schaal worden toegepast. “Als we dit principe breder inzetten, kunnen we sneller bouwen én meer impact maken.”
Het casco is zo ontworpen dat het direct toepasbaar is binnen bestaande woonconcepten van TBI WOONlab. Daarmee kan het volgens de ontwikkelaars uitgroeien tot een standaardoplossing voor duurzamere woningbouw.
De betrokken partijen hopen dat het project bijdraagt aan een bredere materiaaltransitie in de bouwsector. De woningen in Roosendaal laten volgens hen zien dat innovatieve bouwmethoden kunnen helpen om sneller, duurzamer en betaalbaarder te bouwen, en zo de sector dichter bij de klimaatdoelen te brengen.
